무안공항 활주로 이탈 방지 시스템 이마스(EMAS)의 필요성과 해외 성공 사례

최근 제주항공 여객기 참사와 관련하여 활주로 이탈 방지 시스템인 이마스(EMAS)의 필요성이 대두되고 있습니다.이 사건은 항공기 안전과 관련된 여러 문제를 다시금 조명하게 만들었으며, 특히 무안공항의 설계와 관련된 논란이 커지고 있습니다.이 글에서는 이마스의 기능과 필요성, 그리고 무안공항의 콘크리트 둔덕 로컬라이저 문제를 살펴보겠습니다. 활주로 이탈 방지 장치, 국내엔 한 곳도 없다 / 채널A▶   활주로 이탈 방지 시스템 이마스(EMAS)이마스의 정의와 기능이마스(Engineered Material Arresting System)는 항공기가 착륙 후 활주로를 이탈할 경우 동체의 전진 속도를 신속히 줄이도록 설계된 경량 콘크리트 블록입니다.이 시스템은 항공기 바퀴가 이마스를 구성하는 경량 소재를 부수면..

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• · 2025. 1. 1.
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전남 무안국제공항 제주항공 여객기 추락 사고 - 승객리스트

2024년 12월 29일, 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기의 추락 사고는 많은 이들의 충격을 안겼습니다.이 사고는 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안공항에 착륙을 시도하던 중 발생한 것으로, 여객기에는 181명의 탑승자가 있었으며, 그 중 80명이 사망하고 99명이 실종된 것으로 전해졌습니다.사고 후 제주항공 측은 사고 경위에 대한 파악과 수습을 위해 최선을 다하고 있으며, 사고의 원인에 대한 다양한 추측들이 나오고 있습니다.오늘은 이번 제주항공 추락 사고의 발생 경위와 사고 원인, 그리고 향후 대응에 대한 내용을 자세히 살펴보겠습니다. 무안공항 여객기 추락 사고 실시간뉴스 - MBC▶  제주항공 여객기 추락 사고 발생사고 경위와 대응 상황2024년 12월 29일 오전 9시 7..

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• · 2024. 12. 29.
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아제르바이잔 여객기 추락 사고의 배경, 러시아의 오인 사격설 큰 주목

최근 아제르바이잔 여객기 추락 사고가 큰 관심을 끌고 있습니다.이 사고는 2024년 12월 25일, 카자흐스탄 악타우 인근에서 발생한 것으로, 67명의 승객과 승무원이 탑승한 아제르바이잔 항공 J2 8243편 여객기가 추락하여 38명이 사망하고 29명이 생존했습니다.사고가 발생한 직후부터 사고 원인에 대한 여러 가지 가설이 제기되었고, 특히 러시아의 오인 사격설이 큰 주목을 받고 있습니다.항공기 동체에서 발견된 수상한 구멍과 사고 당시의 군사 활동 등을 기반으로 한 이론들이 주로 거론되며, 이 사건에 대한 전면적인 조사가 필요하다는 목소리가 높아지고 있습니다.  추락 아제르 여객기 격추 가능성 제기...블랙박스 수거 / YTN▶  아제르바이잔 여객기 추락 사고의 배경사고 당시의 상황2024년 12월 25..

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• · 2024. 12. 27.
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